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ラジエーターチューブ、アルミインタークーラー、ユニバーサルオイルクーラーを工場から購入します。熱交換システム製品の研究開発を通じて、豊富な経験を積み、さまざまな用途向けの製品を設計および製造してきました。私たちは、最大の顧客満足を達成し、最新の倫理基準に従うことを目指しています。これにより、私たちは新たな高みに到達することができました。

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    ラジエターのフィンはよく知られている熱伝導フィンで、ラジエター内の放熱部品です。熱水が水路を通ってフィンを通った後、熱はフィン部分に伝達され、さらに空気と熱交換され、放熱プロセスが完了します。ウィングは、ラジエターシェルに翼のような形状がデザインされています。一般に、銅とアルミニウムの複合ラジエーター材料に使用されます。主に、アルミニウムのプロファイルは薄くて柔軟で、放熱機能が優れており、さまざまな形状の作成に適しています。翼は、ヒレと翼の2つの部分に分かれています。フィンは主にラジエーターの両側とラジエターの背面に配置されています。

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  • 冷えたエンジンから改造された優れたターボ車とは何ですか?

    インタークーラーは、圧縮後のガスを冷却するために使用される熱交換器です。インタークーラーはターボチャージャー付きエンジンによく使用され、エアコンプレッサー、エアコン、冷凍機、ガス タービンにも使用されます。 インタークーラーは冷却するように設計されています。 冷却すると、爆発を制御し、ピストンの熱負荷を軽減し、出力を増加させ、プラットフォームのトルクを増加させ、燃料消費量を削減し、窒素と酸素の排出量を削減します。 多くのターボ車プレーヤーはインタークーラーに切り替えるでしょう。改造後はパワーが良くなったとは思わなかったという人もいれば、改造後はターボの遅れが大きくなったという人もいます。どうしてこれなの？ これらの疑問を念頭に置いて、本文に入りましょう...

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