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ラジエーターチューブ、アルミインタークーラー、ユニバーサルオイルクーラーを工場から購入します。熱交換システム製品の研究開発を通じて、豊富な経験を積み、さまざまな用途向けの製品を設計および製造してきました。私たちは、最大の顧客満足を達成し、最新の倫理基準に従うことを目指しています。これにより、私たちは新たな高みに到達することができました。

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    オイルは熱伝導性があり、エンジン内を連続的に流れて循環するため、オイルクーラーはエンジンのクランクケース、クラッチ、バルブアセンブリなどに冷却効果をもたらします。水冷エンジンの場合でも、冷却できる部品は水はシリンダーヘッドとシリンダー壁であり、他の部品はオイルクーラーで冷却する必要があります。オイルクーラーはチューブベルトオイルクーラーとプレートフィンオイルクーラーに分けられます。
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    アルミ箔用放熱材はさまざまな熱交換構造に使用でき、これらの構造の基本的な機能は熱を効果的に伝達することです。アルミニウム コイルはさまざまな熱交換構造に使用でき、これらの構造の基本的な機能は熱を効果的に伝達することです。
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    南京マジェスティックは、2007年に設立され、中国江蘇省南京にある中国最大のアルミニウム管メーカーの1つです。高周波溶接ラジエーターチューブ、高周波溶接インタークーラーチューブ、高周波溶接コンデンサーチューブ、押し出しアルミニウムチューブなど、あらゆる種類のアルミニウムチューブを設計および製造しています。私たちはあなたがチェックするための種類のカタログを持っています、またあなたの図面でカスタムチューブをすることができます。必要な場合は、お問い合わせください。
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    冷却されていない給気が燃焼室に入り、エンジンの給気効率に影響を与えます。また、エンジンの燃焼温度が高くなりすぎて、ノッキングなどの故障の原因になります。したがって、インタークーラーは非常に重要です。インタークーラーは通常、車の前部の下にあります。ユニバーサルフロントマウントインタークーラーとも呼ばれます。
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    アルミストリップ

    当社は、アルミストリップ合金と幅のさまざまな仕様を提供しています。厚さが0.2〜3mmの一般的な合金には、1シリーズ（1100、1060、1070など）、3シリーズ（3003、3004、3A21、3005、3105など）、および5シリーズ（5052、5082）、5083があります。 、5086など）、8シリーズ（8011など）。通常の幅は12〜1800mmで、非標準サイズもご用意しています。
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    プレートフィンアルミニウムチャージエアクーラーは、加圧された高温空気の温度を下げ、エンジンの熱負荷を減らし、吸入空気量を増やし、エンジンの出力を上げます。
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  • レビュー

  • コンデンサーの分類

    コンデンサーは、冷却媒体の違いにより、水冷式、蒸発式、空冷式、水噴霧式コンデンサーの 4 つのカテゴリに分類できます。

  • 自動インタークーラーの分類

    自動インタークーラーは一般的にアルミニウム合金材料で作られています。さまざまな冷却媒体に応じて、一般的なインタークーラーは空冷式と水冷式の2つのタイプに分けることができます。

  • 生産原料としての電子ラジエーターアルミニウムプロファイルの利点

    電子ラジエーターのアルミニウムプロファイルは、主に電子ラジエーターの原料を処理するために使用されます。

  • アルミコイルとアルミシートの違い

    アルミロールとアルミシートを見てみると、違いは厚みだけです。アルミニウムシートは、アルミホイルよりも厚く、6mm未満のアルミニウムシートメタルです。アルミシートはアルミコイルを平らにカットしたもので、様々なサイズにカットすることができます。

  • 南京マジェスティックカンパニーのアルミラジエーター

    アルミ合金ラジエーター業界は、近年発売された新製品です。たとえば、銅-アルミニウム複合ラジエーターは、高品質の内部銅管と外部アルミニウムラジエーターで構成されています。組み合わせて使用​​、

  • CPUラジエーターとは何ですか？

    CPU水冷ラジエーターとは、液体をポンプの駆動により強制的に循環させてラジエーターの熱を奪うものです。空冷に比べて静かで冷却が安定し、環境依存性が低いという利点があります。

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