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ラジエーターチューブ、アルミインタークーラー、ユニバーサルオイルクーラーを工場から購入します。熱交換システム製品の研究開発を通じて、豊富な経験を積み、さまざまな用途向けの製品を設計および製造してきました。私たちは、最大の顧客満足を達成し、最新の倫理基準に従うことを目指しています。これにより、私たちは新たな高みに到達することができました。

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    私たちは南京マジェスティック自動車部品有限公司であり、アルミニウムトランスミッションオイルクーラー、ラジエーター、インタークーラー、熱交換器アルミニウムフィン、熱交換器アルミニウムコア、オートバイマフラー、およびオートバイの研究開発と輸出に焦点を当てています。ラジエーターおよび関連製品。当社の熱交換器は、建設機械\ディーゼル エンジン\ディーゼル発電機\自動車\オートバイ\空気圧縮機\風力\船舶\油圧機器\トラック\電気バス\油田など、さまざまな側面をカバーしています。お客様のデザインやブランドで多数の製品のOEMを提供できます。アフターマーケットのスペアパーツもカスタマイズできます。
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  • レビュー

  • エンジンクーラーとオイルクーラーの違いは何ですか？

    エンジン クーラー (ラジエーター) は主にエンジンの冷却液 (水/不凍液混合物) を冷却しますが、オイル クーラーは特にエンジン オイルを冷却します。どちらも最適なエンジン温度を維持するために重要ですが、エンジン システム内の異なる流体を対象としています。

  • ラジエーターの構造

    自動車のラジエーターは、多くの狭い通路を備えたコアによって接続された一対の金属またはプラスチックのヘッダー タンクで構成されており、体積に対して大きな表面積が得られます。このコアは通常、金属シートの積層層で作られ、プレスされてチャネルが形成され、はんだ付けまたはろう付けされます。長年にわたり、ラジエーターは真鍮のヘッダーにはんだ付けされた真鍮または銅のコアから作られていました。最新のラジエーターはアルミニウムコアを備えており、多くの場合、ガスケット付きのプラスチックヘッダーを使用することでコストと重量を節約します。この構造は従来の材料に比べて故障しやすく、修理が困難です。

  • アルミチューブの応用

    現在、当社はアルミニウム管の生産と供給を専門とし、あらゆる産業の生産と製造に優れた製品と競争力のある価格優位性を提供しています。当社の製品は中東、南アフリカ、ヨーロッパ、米国、その他の国に輸出入されており、良いフィードバックを受けています。現在、アルミチューブシリーズにはラジエーターチューブ、インタークーラーチューブ、オイルクーラーチューブなどがあり、自動車に使用されています。お客様により良い体験とより良いサービスを提供するために、さまざまな仕様やサイズをカスタマイズできます。写真でお問い合わせください。

  • アルミニウム管の分類と生産プロセス

    アルミチューブに関しては、誰もがそれらに精通しています。それらは実際にはアルミニウム合金管です。

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