古い車両では冷却システムのトラブルの発生率が高くなる 5 年以上経過した車両は、冷却システムのトラブル、つまり予想外のときに発生する可能性のあるトラブルの主な候補です。専門家の報告によると、冷却システムの点検は走行距離が 100,000 km を超える車両で最も頻繁に行われます。ただし、専門家は、車両の走行距離は車両の年齢ほど冷却システムのメンテナンスに重要な要素ではないと指摘しています。
ラジエーターは車のエンジンを冷却するための重要な部品で、通常は車に取り付けられています。 フロント部分。ラジエーターで最も一般的な問題: 漏れ ラジエーターが漏れる場合、通常はホースの漏れが原因ですが、ラジエーター自体の漏れがより大きな問題である場合もあります。冷却液がラジエーターから高温の作動中のエンジンに流れ続け、また戻ってくると、不必要な圧力が発生する可能性があります。この圧力の蓄積は、最終的にはラジエーター ホースに重大な問題を引き起こすことになります。これらのホースは劣化したり緩んだりする可能性があり、冷却剤がシステムから流出して過熱の原因となります。ここでの解決策は、標準メンテナンスの一環としてラジエーター ホースを定期的に交換することです。
ラジエーターには、エンジン内に冷却水を流すという非常に重要な機能があります。そうしないとエンジンがオーバーヒートして車が走れなくなります。冷却液の漏れがないか確認します。最も一般的な原因は腐食ですが、ホースのひび割れや緩み、あるいはラジエーターの裂け目が原因である可能性もあります。ラジエーター サービスの内容と、当社がどのようにお手伝いできるかをご紹介します。
A:車のコンデンサーはどこにありますか？
