ラジエーター
ラジエーターは、熱伝達に影響を与える水または水/グリコールなどの循環液体を使用した強制対流によって過剰な燃焼熱を大気中に逃がすエンジン冷却システムの一部です。
彼らは何をしますか？
ラジエーターの主な機能は、安全に動作するエンジン冷却液の温度を維持する速度で廃熱エネルギーを冷却空気に伝達することです。これを実現するプロセスは、対流、伝導、放射です。これらのプロセスは 3 つの変数に依存します。
•液体と空気の間に温度差が存在する
•冷却液と空気流の間に温度差が存在する
•熱伝達面の可能性を最大限に引き出す設計
ラジエターコア
ラジエーター コアは、ラジエーター アセンブリの熱交換器部分です。 3つで構成されています
部品：
•チューブ
•ひれ（平ひれまたは管状）または蛇行
•機械的または冶金的に接着されたヘッダーシート
コアの種類
•ダウンフロー
•クロスフロー
•低流量
•スプリットフロー
•折りたたんだ状態
ラジエターコアの構造形式には、主にチューブベルトタイプとチューブフィンタイプの2種類があります。チューブベルトラジエーターは、波形の放熱ベルトと冷却パイプを交互に並べて溶接して構成されています。ルーバーと同様に、放熱ベルトにも空気の流れを乱す小さな穴があり、放熱ベルトの表面にある空気の流れの接着層を破壊するために使用されます。冷却面積を増やし冷却能力を向上させます。チューブフィンラジエーターの核心は、多数の細い冷却チューブと冷却フィンで構成されています。ほとんどの冷却管は空気抵抗を減らし、伝熱面積を増やすために扁円形の断面を採用しています。
つまり、ラジエーターのコアに対する要求は依然として非常に厳しいのです。冷却剤の通過を容易にするだけでなく、できるだけ多くの空気の循環を容易にするために、十分な面積が必要であり、熱放散にも最大限に貢献する必要があります。
ラジエーターの詳しい情報は公式サイトをご覧ください。：www.radiatortube.com
