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ラジエーターとは何ですか?

2023-04-14

ラジエーターには、エンジン内に冷却水を流すという非常に重要な機能があります。そうしないとエンジンがオーバーヒートして車が走れなくなります。冷却液の漏れがないか確認します。最も一般的な原因は腐食ですが、ホースのひび割れや緩み、あるいはラジエーターの裂け目が原因である可能性もあります。ラジエーター サービスの内容と、当社がどのようにお手伝いできるかをご紹介します。

ラジエーターとは何ですか?
本質的に、ラジエーターはエンジン冷却システムのグランド セントラル ステーションです。エンジンを冷却する不凍液と水の混合物はラジエーターを通過し続けます。そこから、エンジンから集めた熱の一部を放出し、冷たい空気を取り込み、その後再びエンジンの周りを循環させます。支線は温かい冷却液をヒーターコアに送り、必要に応じて内部に加熱された空気を生成します。
ウォーター ポンプが冷却剤をエンジンの周りに循環させ、ラジエーターの後ろにあるサーモスタット制御のファンが必要に応じてオンになり、より多くの空気をラジエーターに送り込んで不凍液や水を冷却します。
現在、ほとんどのラジエーターはアルミニウムとプラスチックでできており、通常は錆を防ぐことができますが、それでも金属が腐食する場合があります。不凍液には防錆剤が含まれており、時間の経過とともに分解する可能性があります。そうなると、ラジエター内部の冷却フィンに腐食が発生して損傷したり、内部から錆が発生して水漏れが発生したりすることがあります。

このような理由から、自動車メーカーはエンジン冷却液を定期的に交換し、システムをフラッシングすることを推奨しています。一部のメーカーは10万マイル以上ごとにこれを推奨していますが、他のメーカーは冷却液を交換する必要はなく、定期的にレベルをチェックするだけでよいと主張しています。

一般的なラジエーターの問題
残念ながら、ラジエーターは車の一部であり、問​​題がない場合でも考慮する必要があります。ラジエーター、サーモスタット、ウォーターポンプは車の冷却システムを構成するものです。問題が発生すると、エンジン内に高温が発生し、車が過熱して故障する可能性があります。車のエンジンは通常華氏約 200 度ですが、冷却されていない場合、その熱によりボンネット内のあらゆる種類の部品に問題が発生する可能性があります。
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