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ラジエーターチューブ、アルミインタークーラー、ユニバーサルオイルクーラーを工場から購入します。熱交換システム製品の研究開発を通じて、豊富な経験を積み、さまざまな用途向けの製品を設計および製造してきました。私たちは、最大の顧客満足を達成し、最新の倫理基準に従うことを目指しています。これにより、私たちは新たな高みに到達することができました。

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    通常の貨物用高性能エンジンの寿命を延ばし、維持するためには、適切な油温調節が不可欠です。オイルクーラーラジエーターを使用して温度を確認します。温度はほとんどの車両に適しており、すべての主要コンポーネントが含まれています。これらは、油温を下げ、油の劣化からエンジンをさらに保護することができます。
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  • オイルクーラーはどのように機能するのか

    オイルクーラーは、車両、機械、機械の潤滑油で発生する過剰な熱を減らすように設計されています。たとえば、高温のエンジンは熱をオイルに伝え、熱交換器 (オイル クーラーとも呼ばれます) を通って循環し、そこで空気または水によって冷却されます。オイルクーラーは、冷却媒体（通常は空気または水）を使用してオイルから媒体に熱を伝達することによって冷却を実現します。

  • プレートフィンラジエーターの利点は何ですか?

  • ラジエーターの仕組みを理解する方法

    ラジエーターとは何ですか?ラジエーターは、熱デバイスからの熱の流れを増加させるコンポーネントです。このタスクは、デバイスの作業表面積と、その拡大された表面積上を移動する極低温流体の量を増やすことによって達成されます。各デバイスの構成に応じて、多数のラジエーターの美しさ、デザイン、究極の機能が見つかりました。 熱はラジエター全体に分散されます。熱は自然伝導により高温環境から低温環境への熱勾配を通ってラジエーターを自然に通過します。これは最終的に、ラジエーターの熱分布が不均一になることを意味します。その結果、ラジエーターは通常、発生源に向かうほど熱くなり、ラジエーターの端に向かうほど寒くなります。

  • 冷却インタークーラーを維持する方法は？

    空冷インタークーラーは、水タンクのラジエーターと一緒に取り付けられ、エンジンの前に取り付けられます。それは吸引ファンと車の通過空気によって冷却されます。インタークーラーの冷却が不十分な場合、エンジン出力が不足し、燃料消費量が増加するため、インタークーラーは定期的に点検および保守する必要があります。

  • コンデンサーコイル

    コンデンサーコイル 凝縮器コイルは、冷却システムにある 2 つのコイルのうちの 1 つで、熱交換サイクルを完了するために連携して動作します。凝縮器コイルは家の屋外にあり、冷媒が室内から吸収した熱を放出する場所です。

  • ラジエーターのフィンとは何ですか？

    ラジエターのフィンはよく知られている熱伝導フィンで、ラジエター内の放熱部品です。熱水が水路を通ってフィンを通った後、熱はフィン部分に伝達され、さらに空気と熱交換され、放熱プロセスが完了します。ウィングは、ラジエターシェルに翼のような形状がデザインされています。一般に、銅とアルミニウムの複合ラジエーター材料に使用されます。主に、アルミニウムのプロファイルは薄くて柔軟で、放熱機能が優れており、さまざまな形状の作成に適しています。翼は、ヒレと翼の2つの部分に分かれています。フィンは主にラジエーターの両側とラジエターの背面に配置されています。

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