ラジエーターは車のエンジンを冷却するための重要な部品で、通常は車に取り付けられています。 フロント部分。ラジエーターで最も一般的な問題: 漏れ ラジエーターが漏れる場合、通常はホースの漏れが原因ですが、ラジエーター自体の漏れがより大きな問題である場合もあります。冷却液がラジエーターから高温の作動中のエンジンに流れ続け、また戻ってくると、不必要な圧力が発生する可能性があります。この圧力の蓄積は、最終的にはラジエーター ホースに重大な問題を引き起こすことになります。これらのホースは劣化したり緩んだりする可能性があり、冷却剤がシステムから流出して過熱の原因となります。ここでの解決策は、標準メンテナンスの一環としてラジエーター ホースを定期的に交換することです。
ラジエーターには、エンジン内に冷却水を流すという非常に重要な機能があります。そうしないとエンジンがオーバーヒートして車が走れなくなります。冷却液の漏れがないか確認します。最も一般的な原因は腐食ですが、ホースのひび割れや緩み、あるいはラジエーターの裂け目が原因である可能性もあります。ラジエーター サービスの内容と、当社がどのようにお手伝いできるかをご紹介します。
エンジン冷却システムの一般的なコンポーネントには次のものがあります。 ラジエーター: ラジエーターは、冷却剤から車外の空気に熱を伝達することでエンジンを冷却するのに役立つ部品です。サーモスタット: サーモスタットは、冷却液の温度を制御することによって、エンジンへの冷却液の流れを調整します。
車のラジエーターに問題があるかどうかを確認するにはどうすればよいですか?車のラジエーターに問題がある場合は、エンジン診断ツールを使用して冷却ファンをテストできます。すべてが正常な場合は、サーモスタットが故障していないかどうかを確認する必要があります。
熱交換器は、熱い流体の熱の一部を冷たい流体に伝達する装置であり、熱交換器としても知られています。熱交換器は、化学産業、石油、電力、食品、その他多くの産業分野で一般的な装置であり、生産において重要な役割を果たしています。化学製品の製造では、熱交換器はヒーター、クーラー、凝縮器、蒸発器、リボイラーなどとして使用でき、より広く使用されています。
アルミニウム押出管・パイプは熱間押出により成形されます。押出は、金型と加工の違いを組み合わせて、加熱したアルミニウムビレットを金型の成形された開口部から強制的に押し出すことにより、材料を成形するプロセスとして定義されます。押出チューブは、シームレスまたは構造グレードの製品として入手できます。
