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家 > 製品 > 高周波 3003 アンクラッド アルミニウム ラジエーター チューブ

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ラジエーターチューブ、アルミインタークーラー、ユニバーサルオイルクーラーを工場から購入します。熱交換システム製品の研究開発を通じて、豊富な経験を積み、さまざまな用途向けの製品を設計および製造してきました。私たちは、最大の顧客満足を達成し、最新の倫理基準に従うことを目指しています。これにより、私たちは新たな高みに到達することができました。

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    アルミパイプの紹介：非鉄金属パイプ。形状に応じて：角パイプ、丸パイプ、パターンパイプ、特殊形状パイプ。 押出方法によると、継目無アルミニウム管、および通常の押出管。 精度によって分けられる：通常のアルミニウム管とアルミニウム管。このうちアルミニウム管は一般に冷間引抜き、圧延などの押出後に再加工する必要がある。 厚さによって分けられる：普通のアルミニウム管と薄肉アルミニウム管。 性能：耐食性、軽量。

  • ラジエーターのフィンとは何ですか？

    ラジエターのフィンはよく知られている熱伝導フィンで、ラジエター内の放熱部品です。熱水が水路を通ってフィンを通った後、熱はフィン部分に伝達され、さらに空気と熱交換され、放熱プロセスが完了します。ウィングは、ラジエターシェルに翼のような形状がデザインされています。一般に、銅とアルミニウムの複合ラジエーター材料に使用されます。主に、アルミニウムのプロファイルは薄くて柔軟で、放熱機能が優れており、さまざまな形状の作成に適しています。翼は、ヒレと翼の2つの部分に分かれています。フィンは主にラジエーターの両側とラジエターの背面に配置されています。

  • ラジエーターのサービスと修理とは何ですか?

    ラジエーターは車のエンジンを冷却するための重要な部品で、通常は車に取り付けられています。 フロント部分。ラジエーターで最も一般的な問題: 漏れ ラジエーターが漏れる場合、通常はホースの漏れが原因ですが、ラジエーター自体の漏れがより大きな問題である場合もあります。冷却液がラジエーターから高温の​​作動中のエンジンに流れ続け、また戻ってくると、不必要な圧力が発生する可能性があります。この圧力の蓄積は、最終的にはラジエーター ホースに重大な問題を引き起こすことになります。これらのホースは劣化したり緩んだりする可能性があり、冷却剤がシステムから流出して過熱の原因となります。ここでの解決策は、標準メンテナンスの一環としてラジエーター ホースを定期的に交換することです。

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