冷却システム、または一般に知られている「ラジエーター」は、自動車製造の段階を計画する際の投資の中で最も魅力的な要素ではないでしょうか。その結果、新しいラジエーターを探す必要がある場合、あなたの車に適合する幅広いオプションが見つかります。 4 コア銅真鍮ラジエーターと 2 列アルミニウム ラジエーターも同様に機能しますか?どの製品がより早く冷めるのか、またその理由は何ですか?
アルミニウム製ラジエーターと銅製ラジエーターは両方とも現代の自動車でよく使用されています。ラジエーターは通常、これらの材料のいずれかで作られています。物理的特性により、銅とアルミニウムの両方が使用されます。それぞれの素材には長所と短所があります。
アルミラジエターとは何ですか？アルミニウム製ラジエーターは、加熱の目的で熱エネルギーをある媒体から別の媒体に移動させるために使用される熱交換器です。アルミニウムは熱伝導性に優れているため、ラジエーターの製造に使用するのに最適な素材です。アルミニウムの優れた熱伝導率により、アルミニウムで作られたラジエーターは、他の材料で作られたラジエーターよりも早く目的の温度に到達します。銅ラジエーターとは何ですか?銅製ラジエーターは、その名前が示すように、銅で作られています。昔、ラジエーターの製造に使用されていた唯一の材料は銅でした。銅は熱伝導率が優れています。したがって、それは初期の時代に利用されました。トラックのラジエーターに理想的な金属は常に銅でした。熱伝導率、耐食性、強度に優れているため、この用途に最適です。では、違いは何でしょうか? 2 つのラジエーター タイプの主な違いは、使用される材料、チューブのサイズ、フィンのタイプに大きく起因します。
ラジエーターに使用される材料は銅だけではありません。真鍮や鉛などの他の金属や合金と組み合わせられることがよくあります。一方、銅製ラジエーターの細いチューブとフィンは、ほとんどが銅でできています。一方、アルミニウム製ラジエーターのチューブは非常に幅が広く、通常は鋼合金と組み合わせられています。
ただし、両者は熱伝導率、冷却能力、耐久性、重量などの点で大きく異なります。さらに詳しく知りたい場合は、読み続けてください。
銅は金属としての強度がアルミニウムよりも低いため、ラジエーターの冷却を保つためにチューブを薄くする必要があります。アルミニウムは強度に優れているため、チューブの幅を広くすることができ、冷却効果が向上します。幅広のチューブによりフィンとチューブが直接接触できるため、熱の放散が速くなります。
ただし、銅とアルミニウムにはどちらにも利点があります。銅の熱伝導率はアルミニウムよりもはるかに優れています。銅製ラジエーターは修理も簡単です。一方、アルミニウムは銅よりもはるかに軽くて丈夫です。見た目を重視する人は、鏡面に仕上げることができるアルミニウムを好みます。
銅真鍮: - より多くの列と管を使用 基本的な熱伝達能力が高くなります 重量が重くなります 鉛/錫はんだの使用により、混合金属コアが生成されます はんだは熱伝達能力を低下させます。アルミニウム:- 基本的な熱伝達能力が低い 軽量 使用する列と管の数が少ない ろう付けプロセスを通じて製造される すべてのアルミニウムコアにより熱伝達が均一になる 判断: アルミニウムは、酸化アルミニウムの薄い層により耐食性があり、耐久性のある金属であり、鋼よりも展性と弾性があるため、激しい取り扱いに耐えることができます。さらに、この金属は体積の割に質量が非常に小さいです。密度がスチールの 2.5 分の 1 であるため、代替素材に比べて設置者や設置者にとって設置がはるかに簡単になります。
アルミニウムは鋼よりもはるかに環境に優しいです。原材料の製造に必要なエネルギーが少なくなるだけでなく、ラジエーターを加熱するために必要なエネルギーと水も少なくなります。前述したように、請求額を節約できるので、これはあなたにとっても環境にとっても良いことです。アルミニウムは 100% リサイクル可能であり、多くの場合リサイクル材料から作られるため、長期的にはより環境に優しい素材となります。
