現在、銅材の市場価格はアルミニウム材の価格を大きく上回っています。銅材はコストだけで言えばアルミ材に比べて数倍高価です。その結果、コストを節約するために、多くの自動車用ラジエーターのメーカーと購入者はアルミニウム製の自動車用ラジエーターを好むでしょう。
2. 銅製ラジエーターとアルミ製カーラジエーターの溶接の違い
販売用の銅製自動車ラジエーターの接合にははんだ付けが使用されます。溶接媒体は錫であり、錫を溶かして冷却することで溶接が行われますが、自動車のアルミニウム製ラジエーターの溶接は、さまざまなアルミニウム合金の異なる融点を使用するアルミニウムのろう付けと、特定の雰囲気でアルミニウム合金自体を溶かして冷却することで行われます。アルミニウム製自動車用ラジエーターには余分な成分がドーピングされていないため、最初から最後まで一貫したパフォーマンスが保証されます。
3. 自動車用ラジエーターの銅製とアルミ製の放熱能力の違い
銅材料は比較的高い熱放散係数を持っています。したがって、銅製品はアルミニウム製品よりも高い放熱能力を持っています。しかし、銅材料の溶接は錫の溶解と冷却に依存しているため、銅製の車のラジエーターのヒートパイプとメインシートの表面には錫と鉛の合金の層が垂れ下がっています。銅はアルミニウムよりも高い熱放散係数を持っていますが、熱放散コンポーネントの間には錫と鉛の合金の層があるため、銅製の自動車用ラジエーターの全体的な熱放散係数は大幅に低くなります。
