インタークーラーは車両のパフォーマンスを大幅に向上させます。より効率的な燃焼のために吸気を冷却することで、エンジンのノックを軽減しながら車両の馬力とトルクが向上します。新しいインタークーラーを購入しようとしている場合は、点線で契約する前に考慮すべき 5 つの事項をご紹介します。
コアサイズ:サイズはインタークーラーのすべてを意味します。購入する前に、希望のインタークーラーがあなたのビルドに適合することを確認してください。インタークーラーコアの厚みも重要な要素です。インタークーラーが大きすぎるとブーストラグが発生し、イライラする運転体験になる可能性があります。インタークーラーの標準的な厚さは約 3/3.5 インチです。このサイズのインタークーラーはストリート走行に適しており、640 ～ 700 馬力に適しています。それよりも大きくしたい場合は、厚さ 4/4.5 インチのインタークーラーがあります。
入口/出口サイズ:
入口と出口のサイズも乗り心地にとって重要です。取り付ける前にあなたの車に適合することを確認してください。ほとんどの吸気口と排気口は同じサイズですが、さらなるブーストを必要とするドライバーの場合は、インタークーラーを通過する前に圧縮空気をより多く取り込むために吸気口のサイズが大きくなります。
コア設計
次のインタークーラーの設計に関しては、いくつかのオプションがあります。 2 つの主要なコア設計は、バーとプレートとチューブとフィンです。ほとんどのアフターマーケット インタークーラーはバーとプレートのスタイルで設計されています。これらのモデルは効率が高くなりますが、通常は高価になります。
フィン密度フィン密度は、空気がインタークーラーに到達した後の冷却効率に影響を与えます。列ごとのフィンの数が増えると、その表面積が増加し、効率的な熱冷却のためにインタークーラーを介して圧縮空気がより容易に伝達されます。メーカーの Web サイトにアクセスして、希望するインタークーラーが自分のビルドに適しているかどうかを確認してください。
エンドタンクの設計
鋳造アルミニウムエンドタンク
ほとんどの OEM タンクはギザギザのプラスチックエッジで設計されており、空気の流れが遅くなり、亀裂や疲労が発生しやすくなります。打ち抜き加工されたアルミニウムはより強力な素材であり、プラスチック製の同等品よりも多くの圧縮空気に耐え、圧縮空気を効果的に導くことができます。アルミ打ち抜きモデルは高価なので、適切なインタークーラーを購入する際は予算に注意してください。
