1.液冷
液冷式自動車の冷却システムは、エンジンのパイプや通路に液体を循環させます。液体が高温のエンジンを流れるとき、それは熱を吸収し、それによってエンジンの温度を下げます。液体がエンジンを通って流れると、それは熱交換器（またはラジエーター）に流れ、液体中の熱は熱交換器を通して空気中に放散されます。
2.空冷
初期の車の中には空冷技術を使用しているものもありますが、現代の車はこの方法をほとんど使用していません。この冷却方法は、エンジン内で液体を循環させるのではなく、エンジンブロックの表面に取り付けられたアルミニウムフィンを通してシリンダーから熱を放散させることです。強力なファンがこれらのアルミニウムシートを吹き付けて熱を空気に放散し、それによってエンジンを冷却します。ほとんどの車は液体冷却を使用しているため、この記事では液体冷却システムに焦点を当てます。車の冷却システムにはたくさんのパイプがあります。ポンプから始めて、システム全体を1つずつ調べます。次のセクションでは、システムのさまざまなコンポーネントについて詳しく説明します。ポンプが液体をエンジンブロックに送った後、液体はシリンダーの周りのエンジン通路を流れ始めます。
