気体状態の冷媒は、凝縮器で液化または凝縮されます。冷媒が凝縮器に入るとき、それはほぼ100％蒸気であり、それが凝縮器を出るとき、それは100％液体ではありません。一定量の熱エネルギーしか与えられていないからです。南コンデンサーは一定時間内に放電します。したがって、少量の冷媒が凝縮器を気体状態で残しますが、次のステップは液体レシーバーであるため、冷媒の状態はシステムの動作に影響を与えません。エンジンクーラントラジエーターと比較して、コンデンサーはエンジンクーラントラジエーターよりも高い圧力に耐えます。コンデンサーを設置する際は、コンプレッサーから排出される冷媒がコンデンサーの上端から入り、出口が下にあることに注意してください。そうしないと、冷凍システムの圧力が上昇し、危険につながります。コンデンサーの破裂。
