Ea888 第 3 世代電子ウォーターポンプ/サーモスタット/クーラントコントロールバルブ

Ea888 第 3 世代電子ウォーターポンプ/サーモスタット/クーラントコントロールバルブ

自動冷却液制御バルブはエンジン冷却システムに属します。
エンジン冷却システムには、ラジエーター、ウォーターポンプ、サーモスタット、ウォータージャケット、冷却ファン、温度インジケーターなどが含まれます。自動車冷却水制御バルブは、私たちがよくサーモスタットと呼ぶものです。
果たす役割は次のとおりです。ラジエーターを通る冷却液の流れを制御し、ラジエーターとウォータージャケットの間で冷却液の循環を変え、エンジンの冷却強度を調整します。
取り付け場所：シリンダーヘッドウォータージャケットの水出口またはウォーターポンプの水入口。

動作原理

エンジンの冷却系は、ラジエターカバー、ラジエター、貯水タンク、ホース、ウォーターポンプ、ファン、自動冷却水制御バルブ、シリンダーブロック、シリンダーヘッド、インテークマニホールドの水路で構成されています。冷却システムの役割は、エンジンがどのような運転状態であっても適切に冷却し、適切な温度（冷却水温）で運転を続けることです。ウォーターポンプの機能は、エンジン冷却液を加圧して冷却システム内を循環させることです。サーモスタットの機能は、エンジン冷却水の温度に応じてラジエター内を流れる冷却水の流れを自動的に変化させ、冷却システムを調整することです。冷却の強さ。冷却水の温度が80℃を下回るとパラフィンが固まり、バネでシート上のバルブを押し、バルブが閉まり、冷却水はバイパスポートを通ってエアコンラジエターの水入口パイプに流れ込みます。ラジエーターの代わりに、つまり小さなサイクルが実行され、冷却システムの冷却強度は小さいです。クーラントの温度が 80°C を超えると、パラフィンワックスが溶けて液体状態になり、その体積が膨張してゴムスリーブが強制的に収縮します。バルブにより、冷却剤の大部分はラジエター入口パイプに沿ってラジエーターに流入し、大循環が得られますが、冷却剤のごく一部はまだ小循環にあり、冷却システムの冷却強度が増加します。ファンモーターはラジエーターの後ろに設置されており、ファンを駆動します。ファンモーターの動作は、温度制御スイッチによって制御されます。ファンモーターの機能は、冷却水の温度に応じてラジエターフィンを流れる空気の流れを自動的に変化させ、エンジン冷却システムの冷却強度を調整することです。

梱包と配送:

1.標準カートン包装、PP袋 - ボックス包装 - スキン包装 - ブリスター包装 - ニュートラル包装...など、
2.カスタマイズされたボックスを受け入れ可能
3.在庫部品は、支払い受領後2〜3日以内に発送されます。
4.新しい生産には15〜20日かかります。

よくある質問：

Q1: なぜ当社を選んだのですか?
A1: 当社は中国製のダイヤモンドサプライヤーであり、ラジエーターを生産する直接工場であり、この業界で 10 年以上の経験があります。
Q2: ラジエーターの保証期間は何ですか?
A2: 1年間
Q3: ラジエーターの色は何色ですか?
A3: 一般的には黒かシルバーです。
Q4:いつ発送されますか？
A4: 図面確認後30日程度です。
Q5: 当社の製品の特徴は何ですか?
A5: 当社の製品はすべてカスタマイズされており、図面やスケッチを提供していただければ、正確な製品を製造できます。