コンデンサーは自動車のエアコンシステムにおいて非常に重要な部品であり、洗浄の点で多くの違いがあります。コンデンサーは、自動車の空冷システムの熱を放散するために使用されます。優れた熱放散によってのみ、キャブ内のエバポレーターの優れた冷却効果が保証されます。車の前部のコンデンサーは、ほこり、落ち葉、昆虫の付着に最も弱いため、熱損失が低下し、エアコン システム内の圧力が上昇し、エアコン システムが冷却されなくなります。次にカーエディターで車のコンデンサーの掃除を見てみましょう。
自動車のコンデンサーの洗浄とメンテナンス。洗浄方法
自動車のコンデンサーの表層を洗浄することは、熱エネルギーを外部に分配するのに便利であるため、コンデンサーを洗浄する方法は、水道管でコンデンサーを直接洗い流すことです。コンデンサー表面を定期的に清掃すると、エアコンシステムの冷却効果が大幅に向上します。
エアコンコンデンサーを次のように掃除する人もいます。通常の状況では、車の吸気口には花粉フィルターが付いています。その役割は、車の空気が外部循環を調整するときに、外部の塵の侵入を防ぐことです。空気を清浄する場合は、花粉フィルターを取り外し、吸気口に空気清浄剤を入れる必要があります。同時に、空気清浄剤が空気出口から流出しないように、空気出口を閉じる必要があります。これら 2 つの手順が完了したら、車を始動し、エア スイッチを開き、エア スイッチ システム内で洗浄剤を十分に循環させます。このプロセスでは、液体が空のスイッチ システムのすべてのチャネルに確実に循環するまでに数分かかります。空車が閉まってから約5分後に車両が停止します。しばらくすると、空のシャーシの配管系から汚れが流れ出ます。
車の場合は、さらに分解洗浄という洗浄方法もあり、かなり面倒です。まずはインパネを外し、エアコンと一緒にエバポレーターを取り出す必要があります。長期間清掃されていないエバポレーターの空隙は「長い」状態になっている必要があります。汚れや小さな毛で覆われています。丁寧にブラッシングする必要があります。このステップは完了です。 Null キーを再インストールし、最初の方法で再度クリーンアップしてから終了します。この方法によってのみ、清潔さを確保することができます。エアコンコンデンサーの掃除方法は簡単ですが面倒です。必要な場合は自分でやりたくありません。十分な専門知識がない場合は、プロの洗車店に車で行き、専門家に掃除を手伝ってもらうことができます。
自動車のコンデンサーの洗浄とメンテナンス。洗浄の工程
1. 水に洗剤を加えます。凝縮ネットワークの洗浄生成物はアルカリ性で、凝縮器に対してわずかに腐食性があるため、水を追加して濃度を下げることが非常に重要です。濃度が高すぎるため、パイプを非常にきれいに洗浄することはできませんが、腐食は無視できません。
2. 車を始動し、空気を入れて電子ファンを回転させます。まず、ファンを回転させて水でコンデンサー全体を洗い流します。徹底的なすすぎが必要です。この間、凝縮器温度の低下により電子ファンの回転が停止する場合があります。この時点で、フラッシングを停止し、電子ファンが再び回転できるようにコンデンサーの温度を上昇させる必要があります。
3. コンデンサー全体がほぼ濡れた後、混合洗剤を水噴霧器（花の水やりなど）でコンデンサー表面に噴霧します。このとき、電動ファンも回転しているはずであり、その回転により、基本的にすべての洗浄剤が噴射されたと推定される。この時点で、空のエンジンを停止し、凝縮器の表面を観察します。数分後、表面の汚れが小さな泡とともにゆっくりと「浮き上がっ」てくるのがわかり、数分間待ちます（濃度を確認するまでに 10 ～ 15 分ほど待つ人がほとんどです）。
4. 次に、空気回転ファンを起動します。この時点で、大量の水で洗い流す必要があります。しっかりとすすぐほど効果が高まります。このステップを怠らないでください。十分に洗い流すと、コンデンサーの表面がきれいになっていることがわかります。私たちのほとんどは、コンデンサーを新品同様に洗うことができます。
自動車のコンデンサーの洗浄とメンテナンス。 &mdashコンデンサータイプ
冷凍システムの高温高圧のスノーシード リヨンは、コンプレッサーから出た後、凝縮器に入り、冷却媒体に多量の熱を放出し、不凍液の役割を果たします。そして、冷却形式に応じて、凝縮器には水冷式、空冷式、蒸発式、湿式式の 3 つのタイプがあります。
